Моторные масла

Выберите подкатегорию

G1 SN/CF 5W30

KIXX G1 SN/CF 5W30 1л


2 270 тг.

В наличии

0

KIXX G1 SN/CF 5W30 - 1л ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙСтрана пр..

VX 1000 LE 5W30

Yacco VX 1000 LE 5W30 5л


18 300 тг.

В наличии

0

Yacco VX 1000 LE 5W30 - 5 литров 100% синтетическое масло для дизельных и бензиновых двигателей по ..

VX 1000 LE 5W30

Yacco VX 1000 LE 5W30 2л


7 730 тг.

В наличии

0

Yacco VX 1000 LE 5W30 - 2 литра 100% синтетическое масло для дизельных и бензиновых двигателей по т..

VX 1000 LE 5W30

Yacco VX 1000 LE 5W30 60л


206 000 тг.

В наличии

0

Yacco VX 1000 LE 5W30 - 60 литров 100% синтетическое масло для дизельных и бензиновых двигателей по..

VX 1000 LE 5W30

Yacco VX 1000 LE 5W30 208л


692 000 тг.

В наличии

0

Yacco VX 1000 LE 5W30 - 208 литров 100% синтетическое масло для дизельных и бензиновых двигателей п..

VX 1703 FAP

Yacco VX 1703 FAP 5W30 5л


15 900 тг.

Нет в наличии

0

Yacco VX 1703 FAP 5W30 - 5 литров Высокопроизводительное синтетическое масло группы Low SAPS ПРИМЕ..

VX 1703 FAP

Yacco VX 1703 FAP 5W30 1л


Нет в наличии

0

Yacco VX 1703 FAP 5W30 - 1 литр Высокопроизводительное синтетическое масло группы Low SAPS ПРИМЕНЕ..

VX 1703 FAP

Yacco VX 1703 FAP 5W30 60л


181 610 тг.

Нет в наличии

0

Yacco VX 1703 FAP 5W30 - 60 литров Высокопроизводительное синтетическое масло группы Low SAPS ПРИМ..

Для Peugeot и Cirtoen

Yacco LUBE P 5W30 208л


511 700 тг.

Нет в наличии

0

Yacco LUBE P 5W-30 - 208 литровТопливосберегающее полностью 100% синтетическое масло для современных..

VX 1703 FAP

Yacco VX 1703 FAP 5W30 208л


602 250 тг.

Нет в наличии

0

Yacco VX 1703 FAP 5W30 - 208 литров Высокопроизводительное синтетическое масло группы Low SAPS ПРИ..

G1 SN/CF 5W30

KIXX G1 SN/CF 5W30 4л


Нет в наличии

0

KIXX G1 SN/CF 5W30 - 4л ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙСтрана пр..

Моторные масла

Рекомендуется для заливки моторного масла в двигатель автомобиля в зависимости от спецификации: 5W30, 10W40, 0W-30, 15W-40

Надежность двигателя Hyundai-KIA D4EA 2.0 л.

Разработкой этого 4-цилиндрового двигателя занималась итальянская компания VM Motori и у них он получил обозначение RA 420 SOHC. Первыми ставить его на свои автомобили начали корейские Hyundai и KIA, затем пошли Daewoo/Chevrolet и Opel, где этот мотор обозначался как (2.0 VCDI Z20DMH).

В основе мотора лежит чугунный блок цилиндров, внутри которого стоит коленвал с ходом поршня 92 мм, а диаметр цилиндров равен 83 мм. Все вместе это дает 2 литра рабочего объема. Этот блок накрыт алюминиевой SOHC головкой с одним распредвалом и 16-ю клапанами.

Данная головка оснащалась гидрокомпенсаторами и регулировка клапанов от вас не требуется. Вращается распредвал с помощью ремня ГРМ, который служит 90 тыс.км после чего предписана замена ремня со всем сопутствующим. Если ремень оборвется ваш D4EA загнет клапана. В период с 2000 до конца 2005 года выпускалась первая серия этих моторов.

Здесь применили впрыск Common Rail с давлением до 1350 бар, за наддув отвечает турбина MHI TD025M, а управляет всем ЭБУ Bosch EDC15. Из экологии применен обыкновенный катализатор и EGR, как итог имеем соответствие экологическому классу Евро-3. Мощность таких ДВС равна 112 и 113 л.с. (в зависимости от настройки) при 4000 об/мин, крутящий момент 245 Нм при 1800-2500 об/мин./ С 2003 появился 125 сильный мотор, где установлена турбина с изменяемой геометрией Garrett GT1752V. В 2005 году запустили в производство D4EA 2 поколения, где установлен впрыск Common Rail с давлением до 1600 бар, турбина Garrett GTB1549V, снижена степень сжатия до 17.3, система EGR с охлаждением, а в некоторых странах ставили еще и сажевый фильтр.

В качестве ЭБУ использован Bosch EDC16. В итоге экологический класс возрос до Евро-4, а отдача моторов теперь варьируется от 120 л.с. до 150 л.с. при 4000 об/мин. Используя D4EA, в 2001 году был создан 3-цилиндровый 1.5-литровый вариант D3EA, а 2006 году был выпущен 2.2-литровый вариант D4EB. В 2010 году производство дизеля D4EA было прекращено и вместо него начали ставить 2.0 CRDi D4HA, а для автомобилей поменьше, стали предлагать 1.6 CRDi D4FB.