Выберите подкатегорию
Для Азиатских и Американских авто
Yacco LUBE GDI 5W30 4l
12 320 тг.
В наличии
LUBE GDI 5W-30 с допуском DEXOS1 GEN2Полностью синтетическое масло для двигателей автомоби..
Для Азиатских и Американских авто
Yacco LUBE GDI 5W30 1l
3 360 тг.
В наличии
LUBE GDI 5W-30 с допуском DEXOS1 GEN2Полностью синтетическое масло для современных бензино..
VX 500
Yacco VX 500 10W40 5л.
12 710 тг.
В наличии
Yacco VX 500 10W40 5л.Высококачественное полусинтетическое моторное масло. Постоянно совершенствуема..
VX 500
Yacco VX 500 10W40 1л.
2 970 тг.
В наличии
Yacco VX 500 10W40 1л.Высококачественное полусинтетическое моторное масло. Постоянно совершенствуема..
VX 1703 FAP
Yacco VX 1703 FAP 5W30 5l
15 900 тг.
В наличии
Yacco VX 1703 FAP 5W30 5lVX 1703 FAP 5W30 - Высокопроизводительное синтетическое масло гру..
Для немецких марок авто
Yacco LUBE DE 5W30 1l
4 730 тг.
В наличии
Yacco LUBE DE 5W30 1л100% синтетическое моторное (ПАО) масло для дизельных и бензиновых двигате..
6100 Synergie+ 5W30
MOTUL 6100 Synergie+ 5W30 new 4л.
7 140 тг.
В наличии
МОТОРНОЕ МАСЛО MOTUL 6100 SYNERGIE+ 5W-30МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. TECHN..
VX 300
Yacco VX 300 10W40 5l
10 340 тг.
В наличии
Yacco VX 300 10W40 5lПолусинтетическое моторное масло VX 300 10W-40 для бензиновых и дизельных..
6100 Synergie+ 5W30
MOTUL 6100 Synergie+ 5W30 new 1л.
2 040 тг.
В наличии
МОТОРНОЕ МАСЛО MOTUL 6100 SYNERGIE+ 5W-30МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. TECHN..
Для Азиатских и Американских авто
Yacco LUBE GDI 5W30 2l
6 270 тг.
В наличии
LUBE GDI 5W-30 с допуском DEXOS1 GEN2Полностью синтетическое масло для современных бензино..
Для двигателей FORD
Yacco LUBE F 5W30 5l
14 470 тг.
В наличии
Yacco LUBE F 5W30 5lСинтетическое моторное масло премиум- класса, специально сформулированное для дв..
LUBE F
Yacco LUBE F 5W20 2l
6 710 тг.
В наличии
Yacco LUBE F 5W20 2lНовая формула современного синтетического масла специально разработанного для дв..
8100 Eco-lite 5W-30
MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 5л.
13 360 тг.
В наличии
MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 5л.100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Спец..
VX 1703 FAP
Yacco VX 1703 FAP 5W30 2l
6 710 тг.
В наличии
VX 1703 FAP 5W30 - Высокопроизводительное синтетическое масло группы Low SAPSПРИМЕНЕНИЕСин..
VX 300
Yacco VX 300 10W40 1l
2 490 тг.
В наличии
Yacco VX 300 10W40 1lПолусинтетическое моторное масло VX 300 10W-40 для бензиновых и дизельных ..
8100 Eco-lite 5W-30
MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 4л.
10 290 тг.
В наличии
MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 4л.100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Спец..
8100 Eco-lite 5W-30
MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 1л.
2 830 тг.
В наличии
MOTUL 8100 Eco-lite 5W-30 1л.100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Спец..
Quazar (K)
LOTOS Quazar (K) 5W30 1л.
3 415 тг.
В наличии
Синтетическое моторное масло 5W30 специально разработанный для вашего KIA Sportage, Sorrento Ri..
SPECIFIC 229.51 5W-30
MOTUL SPECIFIC 229.51 5W-30 1л.
1 700 тг.
В наличии
MOTUL SPECIFIC 229.51 5W-30 1л.Моторное масло, разработанное специально для двигателей автомобилей M..
VX 1703 FAP
Yacco VX 1703 FAP 5W30 1l
3 580 тг.
В наличии
VX 1703 FAP 5W30 - Высокопроизводительное синтетическое масло группы Low SAPSПРИМЕНЕНИЕСин..
SPECIFIC 229.51 5W-30
MOTUL SPECIFIC 229.51 5W-30 5л.
8 200 тг.
В наличии
MOTUL SPECIFIC 229.51 5W-30 5л.Моторное масло, разработанное специально для двигателей автомобилей M..
Semisynthetic Thermal Control SN
LOTOS Semisynthetic Thermal Control SN 10W40 4+1l
8 060 тг.
В наличии
LOTOS Semisynthetic Thermal Control SN 10W40 4+1л.Высококачественное многосезонное, полусинтетическо..
Semisynthetic Thermal Control SL/CF
LOTOS Semisynthetic Thermal Control SL/CF 10W40 1л.
1 990 тг.
В наличии
LOTOS Semisynthetic Thermal Control SL/CF 10W40 1л.Высококачественное всесезонное, полусинтетическое..
Synthetic 504/507
LOTOS Synthetic 504/507 SAE 5W-30 1л.
3 895 тг.
В наличии
LOTOS Synthetic 504/507 SAE 5W-30 1л.Синтетическое моторное масло новейшего поколения.Разработано сп..
Компания DAV рекомендует для заливки моторного масла в двигатель автомобиля в зависимости от спецификации: 5W30, 10W40, 5W20.
Надежность двигателя Toyota 2JZ-FSE/GE/GTE 3.0 л.
Наряду с 1JZ, выпускалась и вторая, больше объёмная, версия джейзета — 2JZ, заменившая предыдущий мотор 7M. 2JZ это такая же рядная шестерка в чугунном блоке, с объемом 3 литра, которые были получены путем увеличения хода поршня с 71.5 мм до 86 мм, блок цилиндров 2JZ выше 1JZ на 14 мм, на этом основные отличия 1JZ от 2JZ заканчиваются. В остальном, такой же двухвальный мотор, 4 клапана на цилиндр, с ремнем ГРМ, служащий около 100 тыс. км., впускной коллектор с регулируемой геометрией ACIS, с 1997 года движки пошли с VVTi, гидрокомпенсаторов нет, клапаны регулируются шайбами, раз в 100 тыс. км., если это требуется. По своей известности и легендарности, 2 джейзет ничуть не уступает 1JZ и даже и превосходит его, именно на 2JZ создавались сумасшедшие Супры в 1500 л.с. и прочие 7-ми секундные корчи, но об этом чуть позже. Выпускался мотор с 1991 года по 2007-й, в версиях FSE, GE и GTE, детальное описание этих модификациях смотрим ниже. С 2004 года 2JZ-GE стал заменяться на 3GR-FE/FSE.Модификации двигателя Toyota 2JZ
1. 2JZ-FSE D4 — двигатель 2JZ с непосредственным впрыском, аналог 1JZ-FSE, степень сжатия 11.3, мощность 217 л.с. Вышел в 2000-ом году и производился до 2007 г.
2. 2JZ-GE — атмо 2JZ, первая вариация ( версии 2JZ-FE в серии не было), выпускавшаяся до 1997 года, имела степень сжатия 10.5, мощность, в зависимости от настройки, 220-230 коней. После модернизации появилась VVTi, 3 катушки зажигания, соответственно, другая прошивка и прочие мелочи. Мощность осталась на прежнем уровне.
3. 2JZ-GTE — спортивная турбо версия на базе 2JZ-GE, с турбинами CT20A, интеркулером, другими поршнями под степень сжатия 8.5, шатуны от GE, применялись распредвалы с подъемом 7.8 мм/8.4 мм, фаза 224/236 и давало это на выходе 280 л.с. и 432 Нм. На экспортных версиях использовались турбины CT12B, валы 8.25 мм /8.4 мм, фаза 233/236, форсунки 540 сс, вместо японских 430 сс и благодаря этому отдача достигла 321 л.с. и 441 Нм. В 1997 году 2JZ получил систему изменения фаз газораспределения VVTi, мощность осталась прежней, момент вырос до 451 Нм.