Моторное масло для водной техники (лодочных моторов)

Моторное масло для яхт, лодок, катеров и гидроциклов в магазине DAV

Люди, далекие от морской тематики, чаще всего считают, что раз на судне установлен двигатель, похожий на обычный автомобильный или мотоциклетный, то и подход к его обслуживанию будет аналогичным.

Такое заблуждение очень часто приводит к поломке силовой установки. Замена масла в силовой установке - процедура необходимая и входит в стандартное периодическое обслуживание.

При обслуживании лодки на моторном масле лучше не экономить. Масло должно отвечать требованиям производителя двигателя и условиям эксплуатации на воде.

Масло для водного транспорта бывает:

• двухтактное;
• четырехтактное.

В случае если на лодке установлен 2-х тактный двигатель, владелец знает, что особенностью системы смазки является, использование топливной смеси с маслом. И на первый взгляд кажется что такая схема смазки более простая. Но как показывает практика, такие двигатели очень требовательны к качественным характеристикам применяемого масла. Масло в 2-х тактном двигателе должно, прежде всего, обеспечивать смазку цилиндропоршневой группы. Но, также при сгорании не образовывать нагара.

Еще одна особенность касается эксплуатации 4-х тактных лодочных моторов. Если на автомобиле, сроки замены масла считают по пробегу, то на судах и лодках принято считать по моточасам. Кроме того, режим работы судового двигателя имеет существенное отличие - это длительная работа под достаточно высокой нагрузкой. 

• Минеральные;
• Полусинтетические;
• Синтетические.