Моторные масла для всех типов двигателей - страница 14

Выберите подкатегорию

LUBE J

Yacco LUBE J 0W20 2л


Нет в наличии

0

Yacco LUBE J 0W20 - 2 литраLUBE J 0W20 - Топливосберегающее полностью синтетическое масло для с..

MVX 500 4T 10W30

Yacco MVX 500 4T 10W30 1л


Нет в наличии

0

В зависимости от партии внешний вид товара может отличаться Yacco MVX 500 4T 10W30 - 1 литрCинтетич..

MIXOL 2T

LOTOS MIXOL T 1л


Нет в наличии

0

LOTOS MIXOL T - 1лДля двухтактных (2T) двигателей охлаждаемых водой и воздухом в транспортных средст..

Для гибридных авто Lotos

LOTOS Quazar DYNAMIC HYBRID 0W20 4л


14 190 тг.

Нет в наличии

0

LOTOS Quazar DYNAMIC HYBRID 0W20 - 4лСинтетическое моторное масло Премиум-Класса LOTOS Quazar D..

ACEA A5/B5

Yacco VX 1500 0W30 2л


13 860 тг.

Нет в наличии

0

Yacco VX 1500 0W30 - 2 литра100% синтетическое масло премиум классаИдеальный выбор в вязкости 0..

Для гибридных авто Lotos

LOTOS Quazar DYNAMIC HYBRID 0W20 1л


Нет в наличии

0

LOTOS Quazar DYNAMIC HYBRID 0W20 - 1лСинтетическое моторное масло Премиум-Класса LOTOS Quazar D..

Для дизелей 10W40

LOTOS Diesel Classic Semisynthetic CE\SF 10W40 50кг-60л


159 385 тг.

Нет в наличии

0

LOTOS Diesel Classic Semisynthetic CE\SF 10W40 - 60лПолусинтетическое, всесезонное моторное масло LO..

ACEA A5/B5 0W30

Yacco VX 2000 0W30 2л


22 910 тг.

Нет в наличии

0

Yacco VX 2000 0W30 - 2 литраВысокопроизводительное топливосберегающее полностью 100% синтетическое м..

Полусинт. масло 15W50

Yacco VX 300 15W50 1л


Нет в наличии

0

Yacco VX 300 15W-50 - 1 литрПолусинтетическое моторное масло с пакетом присадок для бензин..

VX 1703 FAP

Yacco VX 1703 FAP 5W30 1л


Нет в наличии

0

Yacco VX 1703 FAP 5W30 - 1 литр Высокопроизводительное синтетическое масло группы Low SAPS Примене..

OUTBOARD 500

Yacco OUTBOARD 500 4T 25W40 5л


24 070 тг.

Нет в наличии

0

Yacco OUTBOARD 500 4T 25W40 - 5 литровПолусинтетическое масло для 4-х тактных подвесных и стационарн..

Magnum Maxtec

Роснефть Magnum Maxtec 10W40 SL/CF 4л


Нет в наличии

0

Rosneft Magnum Maxtec 10W40 SL/CF - 4 литраRosneft Magnum Maxtec 10W-40 – полусинтетическое моторное..

MINERAL

LOTOS MINERALNY SJ/CF 15W40 4л


Нет в наличии

0

LOTOS MINERALNY SJ/CF 15W40 - 4лМинеральное моторное масло Lotos Mineral 15W-40 использует..

GENESIS CLARITECH

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W30 1л


Нет в наличии

0

ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W30 - 1лВсесезонное полностью синтетическое малозольное моторное масло пос..

Для легкой авиации

Yacco AVX 500 4T 10W40 2л


10 070 тг.

Нет в наличии

0

Yacco AERO AVX 500 4T 10W40 - 2 литраПолусинтетическое масло для 4-тактных двига..

МОТО 2Т

ЛУКОЙЛ МОТО 2Т 1л


Нет в наличии

0

ЛУКОЙЛ МОТО 2Т - 1лСовременное высококачественное минеральное масло, предназначенное для использован..

Синтетик C2+C3

LOTOS Synthetic C2+C3 5W30 4л


21 445 тг.

Нет в наличии

0

LOTOS Synthetic C2+C3 5W30 - 4лСинтетическое моторное масло новейшего поколения.Разработанный специа..

Magnum Maximum

Роснефть Magnum Maximum 10W40 SG/CD 1л


Нет в наличии

0

Rosneft Magnum Maximum 10W40 SG/CD- 1лRosneft Maximum 10W-40 - всесезонное моторное масло на полусин..

Полусинт. масло 15W50

Yacco VX 300 15W50 5л


20 940 тг.

Нет в наличии

0

Yacco VX 300 15W-50 - 5 литровПолусинтетическое моторное масло с пакетом присадок для бенз..

MVX 500 4T 10W30

Yacco MVX 500 4T 10W30 4л


17 040 тг.

Нет в наличии

0

В зависимости от партии внешний вид товара может отличаться Yacco MVX 500 4T 10W30 - 4 литраCинтети..

Для грузовых 15W40 Turdus 1100

LOTOS TURDUS POWERTEC 1100 15W40 20л


61 465 тг.

Нет в наличии

0

LOTOS TURDUS POWERTEC 1100 SAE 15W40 - 20лТехнологически совершенное моторное масло SHPD с уменьшенн..

Thermal Control SL/CF 15W40

LOTOS MINERALNY Thermal Control SL/CF 15W40 4л


Нет в наличии

0

LOTOS MINERALNY Thermal Control SL/CF 15W40 - 4л Высшего качества минеральное моторное масло, разра..

Для грузовых 10W40 Turdus 5100

LOTOS TURDUS POWERTEC 5100 10W40 20л


69 685 тг.

Нет в наличии

0

LOTOS TURDUS POWERTEC 5100 SAE 10W40 - 20лВысокотехнологичное синтетическое моторное масло типа UHPD..

Классическое масло 10W40

LOTOS Semisynthetic MOTOR CLASSIC SG/CE 10W40 50кг-60л


146 335 тг.

Нет в наличии

0

LOTOS Semisynthetic MOTOR CLASSIC SG/CE 10W40 - 60лВсесезонное, полусинтетическое моторное масло выс..

Моторные масла для всех типов двигателей - страница 14

Что такое моторное масло?

Моторное масло — это смазочный материал, предназначенный для смазки двигателя транспорта. Применяется главным образом для охлаждения и снижения трения между движущимися деталями поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Оно играет ключевую роль в снижении трения между движущимися частями, что помогает предотвратить износ и повреждения двигателя. Кроме того, масло помогает защитить двигатель от коррозии и окисления.
Автомобильные масла могут быть разных типов и классов вязкости, что позволяет выбирать подходящий вариант в зависимости от типа двигателя, условий эксплуатации и климатических особенностей. Важно соблюдать рекомендации производителя автомобиля по типу и замене масла, чтобы обеспечить правильную работу двигателя и его долговечность.

Как правильно выбрать моторное масло?

Выбор моторного масла для вашего автомобиля зависит от нескольких факторов, включая тип двигателя, климатические условия, стиль вождения и рекомендации производителя автомобиля. 
Проверьте руководство по эксплуатации автомобиля: Производители автомобилей обычно указывают рекомендации по использованию моторного масла в руководстве по эксплуатации. Это может включать в себя рекомендуемые типы масла, классы вязкости и спецификации.
Узнайте требования к вязкости масла: Вязкость масла важный фактор. Она обычно обозначается числами, например, 5W-30 или 10W-40. Первая цифра (5W или 10W) указывает на вязкость масла при низких температурах, а вторая (30 или 40) - при высоких. Проверьте рекомендации производителя автомобиля по вязкости масла.
Учитывайте климатические условия: если вы живете в зоне с холодным климатом, вам может потребоваться масло с низкой вязкостью при низких температурах. Для жарких климатических условий могут подходить масла с более высокой вязкостью при высоких температурах.
Узнайте спецификации масла: Некоторые автомобили требуют масло, соответствующее определенным спецификациям, таким как API (American Petroleum Institute) или ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Убедитесь, что выбранное вами масло соответствует этим требованиям.
Выбор вязкости моторного масла — это важный аспект обслуживания вашего автомобиля, который необходимо согласовывать с рекомендациями производителя и учитывать климатические особенности и условия эксплуатации вашего автомобиля.

Сколько раз в год надо менять масло в машине?

По регламенту менять масло в двигателе нужно каждые 10 тыс. км либо не реже чем раз в год. Но у всех рассчитывается по разному, все зависит от качества масла, его состава, периодичности замены, при этом ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации автомобиля.

По типу двигателя моторные масла для авто делятся

  • Для дизельных двигателей;
  • Для газовых двигателей;
  • Для бензиновых двигателей;
  • Для двигателей с карбюраторной системой впрыска.

В нашем каталоге также присутствуют масла для:

  • Газонокосилок и бензопил;
  • Мотоциклов;
  • Яхт, лодок, катеров, гидроциклов.


Классификация масел API для бензиновых двигателей

API совместно с SAE разработали данную классификацию, разделив различные категории масел начиная с 1947 г. и до настоящего момента согласно их характеристикам и типам применяемых двигателей.

Количество категорий не ограничено и институт API вводит новые категории каждый раз, когда автомобильный рынок выдвигает новые требования к маслам.

SE *** Бензиновые двигатели 1972. Те же требования к маслу, что и для категории SD, но лучше защита двигателя.
SF *** Бензиновые двигатели 1980. Те же требования, что и для категории SE, но улучшена защита от износа и окислительная стабильность.
SG *** Бензиновые двигатели 1988. Те же требования, что и для категории SF, но лучше защита от износа, образования шлама и окисления масла.
SH *** Бензиновые двигатели 1993. Те же требования, что и для категории SG, но вводится система лицензирования и записи результатов всех тестов и формул с целью гарантии качества. Символ API, который свидетельствует о действительно соответствии уровню SH помещается на этикетки канистр.
SJ Бензиновые двигатели 1996. Те же требования, что и для категории SH (включая лицензию и систему сертификатов) с лучшей защитой от окисления масла при высоких температурах и забивания катализатора.
Начиная с 01/08/97, уровень SJ официально заменяет SH.
SL Бензиновые двигатели 2001. Новые тесты на степень износа (Seq IVA), моющие свойства масла (TEOST MHT4), окисление (Seq IIIF) и низкотемпературные отложения (Seq VG) для лучшей защиты двигателя и продления интервала замены масла. Стандарт SL заменил API SJ в середине 2001г.
SM Бензиновые двигатели 2004. Улучшены общие свойства для максимально-расширенного интервала замены масла. Ужесточен тест на высокотемпературные отложения (TEOST), новый тест на окисление (Seq. IIIG).
SN Бензиновые двигатели 2010. Представлен в октябре 2010 г. Разработан для автомобилей 2011 года выпуска и более ранних. Улучшенная защита от высокотемпературных отложений на поршнях. Более жесткие требования к контролю сажи и совместимости с уплотнителями.
SP Масла категории API SP являются энергосберегающими и имеют обратную совместимость и могут заменять масла предыдущих категорий API, если это не противоречит рекомендациям производителя двигателя вашего автомобиля. API разрешает одновременно с категорией SP указывать соответствие следующим категориям масел: API SN (2011г.), SM (2005г.), SL (2001г.), SJ (1997г.). Более старые категории, например SH (1994г.) указывать запрещается, т.к. они считаются устаревшими.

*** устаревшие классификации, подобно API SA, SB, SC и SD.

Классификация моторных масел API для 2-тактных двигателей

Классификация API для 2-тактных двигателей имеет четыре уровня: TA, TB, TC для наземных транспортных средств и TD для использования на лодочных 2-тактных двигателях. Производители рассматривают данную классификацию моторных масел как устаревшую.

Эстафету приняла японская спецификация JASO, признанная в среде профессионалов. Международная спецификация ISO базируется на данной японской спецификации, опубликованной в 1997г.

Спецификации масла по API для дизельных двигателей

CE * «Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1987).Очень жесткие условия эксплуатации для нагруженных дизельных двигателей. Соответствует CD, усиленная защита от износа и высокотемпературных отложений, лучший контроль за окислением и расходом масла.

CF-4 * «Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1991).Те же требования, что и для категории CE, но усиленная защита против отложений на поршнях и высокого расхода масла.

CF Дизельные двигатели с непрямым впрыском (1994). Масла для строительной и карьерной техники, а также для двигателей, использующих дизельное топливо с высоким содержанием серы (>0.5%). Могут быть использованы вместо API CD. Иногда используются в дизельных двигателях для пассажирского транспорта.

CG-4 Коммерческие дизельные двигатели, работающие в под тяжелыми нагрузками (развитие API CF-4, 1995). Масла для двигателей, соответствующих ограничениям по выхлопам в США 1994 г. (дизельное топливо с содержанием серы ≤ 0.05%). Могут быть использованы с дизельным топливом, содержащим серу в количестве до 0,5%).

CH4 Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками, удовлетворяющие стандартам по выхлопам США (1998). Масла, соответствующие требованиям США 1998г. для двигателей с пониженным уровнем выхлопов, специально разработаны для дизельного топлива с содержанием серы не более 0,5%. Особенно эффективны в борьбе с коррозией, износом, сажей и окислением. Высокая сдвиговая стабильность и устойчивость к вспениванию. Продлевают срок службы двигателей, эксплуатируемых в самых разнообразных условиях. Перекрывая требования предыдущих стандартов, данные масла достаточно гибко могут быть использованы в разнородных парках техники.

CI-4 Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками (2002). Масла для последних дизельных двигателей с пониженным выхлопом, перекрывает требования CH-4. Особенно подходит для оборудования, работающего на дизельном топливе с очень низким содержанием серы (менее 0,5%). Ужесточенные требования к свойствам масел и одновременное увеличение интервала замены масла в 2 раза. Увеличение срока службы двигателя. Также принимается во внимание более строгие требования к работе с системами доочистки выхлопных газов.

Новая версия, названная API CI-4 Plus была опубликована в 2004г. с целью улучшить совместимость с системами EGR

CJ-4 Представлена в 2006г для 4-тактных высокоскоростных двигателей, удовлетворяющих требованиям к выхлопам 2007 года. Эти масла были разработаны для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и рассчитанных на использование дизельного топлива с содержанием серы до 0,05%. Могут быть использованы вместо масел стандартов API CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 и CI-4 Plus

* устаревшие спецификации, ровно как и API CA, API CB, API CC and API CD. CF и CG-4.

Классификация масел API для 2-тактных дизельных двигателей

CD-II 2-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1988). Улучшенная защита от износа и отложений. Удовлетворяет требованиям уровня CD.

CF-22-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1994). Более жесткие требования, чем API CD-II. Усиленная защита от износа поршневых колец и цилиндров.

Какая цена на моторное масло?

От 1400 до 7000 тенге моторное масло 1 литр 10W40

От 4200 до 10300 тенге за 1 литр масел 5W30

От 3100 до 8950 тенге за 1 литр масел 5W40

От 1830 до 3790 тенге за 1 литр масел 15W40.

От 3780 до 9750 тенге за 1 литр масел 0W20

От 7920 до 9200 тенге за 1 литр масел 0W40.

От 6580 до 8970 тенге за 1 литр масел 0W30.

В ассортименте магазина dav.kz моторные масла от лучших производителей:

  • Yacco;
  • Lotos;
  • Liqui Moly;
  • Bardahl;
  • Castrol;
  • Kixx;
  • Лукойл;
  • Газпром;
  • Роснефть.

Где купить оригинальное моторное масло?

г. Алматы, пр. Рыскулова 61.